一、吊车取力器控制设备

燃气轮机启动后，先以低速档运行一段时间，待燃气轮机环境温度和润滑脂工作压力正常的后，即可开展取力器融合实际操作。

当必须推动液压泵时，将取力器电源总开关盖上，与此同时踏下离合踏板，取力器显示灯12照亮，则说明液压泵已经开始工作中。这时液压泵的转速比只有由进入车内汽车驾驶室操纵，而下来的加速踏板早已失灵。当必须终止液压泵工作时，于下了车汽车驾驶室内踏下离合踏板，将调速取力器电源开关扳到切断部位，取力器显示灯灭掉，下了车加速踏板又修复操纵汽车转速的作用，吊车便可迁移行车。对轮胎起重机一般只有一个汽车驾驶室，液压泵的融合与松掉，由汽车驾驶室里的液压泵融合(松掉)操作手柄或开关控制。

二、手动控制的吊车取力器

一些轮试吊车上选用手动式取力器，取力器用螺丝组装在吊车变速箱的取力对话框上，这是一个三轴减速箱，积极塔传动齿轮里的传动轮与变速箱副轴的功率输出传动齿轮常齿合。发动机的驱动力由积极塔传动齿轮键入，经连接轴和主轴轴承里的传动齿轮，之后由主轴轴承里的联接凸台导出，根据万向传动轴推动液压泵。用变速杆转动调速叉轴使滚动塔传动齿轮挪动进行挂挡(融合)摘挡(松掉)。